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第三十八章
亞塞拜然大獎賽正賽,51圈,hunters一車p14發車,一車隊尾。
River車隊皮爾斯在維修區發車,暖胎圈結束後,所有人回到發車格。隊尾有個車手耍了點小心機,回發車格回地慢吞吞的,這樣做的目的是讓自己的胎多暖那麼三四秒,讓別人的胎冷上個三四秒。
所有人就位,追擊車就位,綠旗、紅燈亮起。
五盞紅燈全滅,2o台賽車如猛獸出籠,正賽開始。
街道賽道有很多刁鑽的9o度彎,而且沒有緩衝區,出賽道即撞牆。
hunters兩位車手都在起跑時選擇了最軟的輪胎,今天紅胎起步的人很多,但只有River雙車白胎,皮爾斯和弗雷爾,這兩個人今天在解說這裡從暖胎圈就開始聊。
白胎眾所周知的慢,但白胎也是眾所周知的能扛能造,這也是River車隊的信息點之一:今天不會被你們任何人undercut。
今天的River非常有自信,不出意外的話他們可能會白胎一停,在杜絕被undercut的情況下說不定一停後換紅胎還能爭一個最快單圈。
而馬修斯的思路也很明朗,今天巴庫的風很大,很多車隊不得不換上小尾翼來降低風阻,但hunters的黑武士大膽使用了整條賽道上最大的鯊魚鰭設計,吊艙進氣口略微向下,車尾更緊湊的同時,前懸掛的機械結構也給予賽車更順暢的氣流引導。
方程式賽車說來也簡單,它就是一個極致的,把度做到極限的概念車,甚至只要能夠跑出度,方程式賽車可以通過自身高行駛的氣流和壓力,讓它被黏在天花板上。
第一圈,顧池音保住了發車位置。
巴庫賽道是街道,所以地面非常髒,這個髒並非說賽道路面有垃圾或是塵土,而是在方程式這樣毫無紋路的輪胎,以2oo多的時狂奔甩出來的灰塵。
事實上練習賽和排位賽的時候就已經很像在跑拉力了,所以正賽會好一些,但也沒好太多,畢竟51圈。
第二圈,顧池音被前車壓得很死,同時威廉在第一圈過了兩個人來到p17,動力單元讓引擎有著非常強悍的回應,但這個時候馬修斯並沒有準備告知顧池音。
來到第三圈,dRs啟動,顧池音利用dRs過掉前面一直壓制他的凱斯特,凱斯特今天似乎有點用力過猛了,或許因為和他婚的野玫瑰女士今天也在圍場。
顧池音過掉他之後,他瘋了一樣要把位置搶回來。
第四圈,所有人位置沒有變化。
第五圈,馬修斯提醒顧池音,威廉在你後面。
顧池音正在追擊p12位置的羅德塔爾,聞言,他一時沒能騰出手來按通話器,緊接著便聽見馬修斯說:「別防守他。」
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