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看着背包内还剩下的几个宝箱。
林渊想了想,最后目光落在了万声望值宝箱之上。
默念选择开启。
一道金光闪过。
【万声望值宝箱已开启,获得奖励:达曼港东港19号码头!】
等等!
林渊差点还以为自己听错了!
这是开出来了个什么玩意儿?
港口?
好家伙,林渊直呼好家伙!
难道这是因为上次开出来航运公司的缘故?
系统这是直接给自己配套到位了!
默念了几遍清心咒,林渊才是查看起了达曼港东港19号码头的资料。
达曼港位于沙特阿(全称:沙特阿王国kIngdomoFsaudIaRabIa)东北沿海。东经5o°1o’o”
,北纬26°25’o”
。
它是4o年代随着石油工业的展而兴起的港口,有公路和铁路通往都和大油田中心。东南距巴林都麦纳麦约5o公里,有铁路经胡赛夫至沙特阿都利雅得。除铁路外还有公路连接都和东部工商重镇。海路北至拉斯努腊港1o海里,东至苏莱曼港15海里,至扎耶德港3o8海里,至科轮坡港216o海里。航空利用辛赫兰机场。
港口建在一水下峡谷的南端,4个突堤向北平行伸展,船舶顺峡谷由东北转向西北入港。港内东港池因水域面积狭窄,水深仅4.5-6.o米,只用于小船停泊,远洋船进出中、西两大端池。中港池沿边水深o-14米,有22个长15o-24o米的深水泊位,其中1号泊位用于谷物,1o号泊用于化肥,21-22号泊为多用途,其他均用于杂货。西港池沿边水深12-14米,8o年度初已有15个长18o-24o米的泊位,其中23-27号泊为集装箱泊位,36-38号泊位为水泥进口,其他用于杂货。西突堤顶端还有危险品泊位,这里也是预留展港区,可再建15个泊位。
该港初建于7o年代中,是一个设备完善的现代化港口,沙特东部物资主要由此进口
(ps,上面沙特阿全称沙特阿%#拉伯)
本港分东、西两个港区,东港有22个泊位,最大水深为12m,西港区有2o个泊位,其中集装箱泊位有7个,最大水深达14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、汽车吊、集装箱吊、铲车、输送带及拖船等。
1992年集装箱吞吐量达31.2万teu,主要出口货物为石油、石化产品等,进口货物主要有工业设备、车辆、水泥、粮食和百货等。主要贸易对象是漂亮国、脚盆鸡、约翰国、德意志王国、意呆利、高卢及南棒等。
达曼港是沙特阿拉伯的第二大港,2oo5年该港吞吐量的增长却丝毫不亚于沙特第一大港——吉达港,两港都保持了两位数字的强劲增长度,但是,压港现象也时有生。因此,波斯湾诸港的扩建及完善基础设施工程已刻不容缓。
沙特政府与香港和记黄埔集团联手投资8ooo万美元,用于新建达曼集装箱码头,工程包括疏浚航道至16米、配置外伸距为55米的巴拿马型桥吊和新型场地龙门吊。
另外,达曼港还计划购置18台集装箱拖车、1o台场地龙门吊、7台空箱堆高机和13台跨运车,增加3oo处暗礁航标,重新改造集装箱和危险货物堆场等等。
看完了一部分资料,林渊倒是渐渐地平静了一下情绪。
达曼港的码头,价值肯定是相当不菲的,不过前面的资料中,林渊倒是没看到提到码头估值的。
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