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第八章 参观北京八达岭长城（第2页）

老胡继续介绍说:“明朝长城的八达岭段被称作玉关天堑，为明朝居庸关八景之一，也是天下闻名的九大要塞之一。北京八达岭景区以八达岭长城为主，是举世闻名的旅游胜地。北京八达岭长城是中国最具代表性的长城之一，有着极高的历史和文化价值，这里的长城主要建于明朝，是中国最重要的古建筑之一，也是世界上最长的长城的代表之作。八达岭长城是中国文化的重要象征之一，也是国家级重点文物保护单位。”

老胡继续说:“在八达岭长城上有许多着名的景点，是中国古代建筑和文化的珍贵遗产，除了八达岭长城本身，在这里游客可以欣赏到中国古代建筑和文化的精华，能体验到不同的旅游乐趣，总的来说，八达岭长城是一个非常值得一游的地方，不仅有着悠久的历史和灿烂的文化价值，无论是对于中国文化还是历史的研究，还是对于旅游者的休闲娱乐，八达岭长城都是一个不可错过的地方。”

老胡说:“八达岭长城在明长城中独具代表性，该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和都北京的重要屏障，八达岭地理环境优越，北京八达岭位于华北平原的北部边缘，依山傍海，为典型的暖温带半湿润大6性季风气候，季节非常分明。春花秋月，夏雨冬雪各具特点，年平均温度为11.8c，最冷是1月份，平均气温为零下4.6c，最热为7月份，月平均温度为26.1c，八达岭的年平均气温比北京低3c以上，成为北京延庆的旅游龙头，北京春秋季较短，冬季稍长，年均降水量65o毫米左右。”

老胡继续说:“据司马迁的《史记》记载和文物工作者普查，证明八达岭一带在春秋战国时期就筑有长城，八达岭自古便是重要的军事战略要地，春秋战国时期为防御北方少数民族的侵扰，修筑了长城，至今仍见残墩台遗存。其走向与明朝八达岭长城大体一致。

老胡说:“据《水经注》记载，北魏曾在八达岭一带修筑长城。历史记载，北魏拓跋氏太平真君，公元446年，在国都平城，今山西大同以北修筑长城，东起军都山及八达岭一带，西至黄河岸边，后来到北齐王朝天保六年又修筑长城，西起大同，东把长城延长到了海边，八达岭，这个名字最早是见于清朝诗人的长诗中，元代这里称北口，是与南口相对而言，南口在北京昌平境内，从南口到北口，中间是一条四十里长的峡谷，峡谷中有万里长城的着名关口居庸关，这条峡谷，因此得名叫关沟。八达岭关沟北墩是最高处，八达岭长城奇观，城为东窄西宽的梯形，建于明弘治18年，即公元15o5年，明朝嘉靖、万历年间曾有东西二门，东门楼梯，西门楼梯，二门均为砖石结构平台，平台至南北各有通道。磅礴的城墙南北盘旋延伸于群山之中，是不见尽头，依山向两侧展开的长城雄姿，巍峨悬崖，上古人所说的天选二字，确切地概括了八达岭位置的军事重要性，八达岭是峰峦叠嶂的军都山，风吹草动的一个山口，明代《长安夜话》说路从此分。四通八达故名八达岭，是山的最高峰，可见八达岭的战略地位。”

老胡说:“明长城的八达岭段被称作“玉关天堑”

，为明代居庸关八景之一。八达岭长城是明朝长城向游人开放最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了功能齐全的旅游服务设施。”

老胡继续说:“长城的建造过程是相当漫长的，它的建造过程中遭遇了多次战争。长城的建造过程中，也遭遇了多次灾难。比如，在长城的建造过程中，有一次遭遇火灾，长城的城墙受到了严重的损坏。”

五明和同伴们终于登上了八达岭长城，五明站在八达岭长城上，浮想联翩，万里长城永不倒，千里黄河水滔滔，江山秀丽，叠翠峰岭，中华民族生生不息。五明感到非常震撼，也感到非常自豪，五明终于登上了长城，成为真正的好汉！

五明看到，长城的建造历时数百年，由于古代技术的限制，工程难度非常大。然而，中国古代工匠们克服了重重困难，用心血和智慧建起了这座气势磅礴的伟大工程。

长城由无数巨石和砖块堆砌而成，长达数千公里，宛如一条蜿蜒的巨龙，横跨山脉和平原，穿越荒漠和森林，气势磅礴、壮观无比。站在这里，五明想象着古代士兵在这里守卫国家的场景，感受到了中国古代历史的厚重和文化的博大精深。

在长城上走了一段路程后，五明到达了长城上的一个了望台。从这里可以俯瞰八达岭长城的全貌，五明感受到中国古代工匠的巨大智慧和勇气。站在这里，五明感到非常自豪，因为五明是中国人，拥有如此伟大的历史和文化。

总之，参观长城是一次难忘的经历。五明深深感受到了中国古代文化的博大精深和人类文明的伟大。五明希望将来有机会再次到访长城，继续领略这个古老神秘地方的魅力。

五明和同伴们参观完八达岭长城后，又步行下山，乘公交车回到北京北方车辆厂招待所。