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很快,工匠大院众人便接到通知,让众人出府,准备去接收两座矿脉和船坞。
矿脉由府里的一位供奉率领,阿三率领数十名工匠、仆役前往,一千军士杀气腾腾地随行保护。
供奉便是世家的元老,对主家做出过重要的贡献,地位在各大世家也是超然的存在,一般的小少爷们在他们面前也要低头行礼。
去往船坞的队伍,由冯盎亲自带众人前往,府里腾出了数百匹马让工匠们乘坐,不会骑马的,便由会骑马的带上,二人一骑。
岭南的战马和闽越马相似,体型矮小,但蹄子强健,极为适应山地环境,耐力强,速度较为一般,但却是甚是敏捷。
众人骑上战马,从冯府出发,冯盎对着冯智佑说道:
“佑儿,我冯家船坞离此约莫四十里,骑马正常行走大概一柱香时间。船坞里还有五六十名工匠,以后也交给你了,要尽快把海船造出来,有什么需要尽管提出来便是。”
冯家的船坞在珠江口,番禺的一处海边,虽然有些破烂,但该坞口、坞室、坞首、动力管道及附属设备一应俱全。
为了制造战舰,冯家在船坞屯积了大量的木材。
岭南多松树、杉树、樟树等,这些木材质地优良,工匠需要根据木材的材质差异,将它们分别用于战舰的不同部位。
例如,松木常用于制造船底部的核心构件龙骨,樟木用于制造加固船底部和隔舱板的肋骨以及船头、船尾的桅杆和绞关,而杉木则用于制造船舷两侧、隔舱板、甲板和船舱底板等。
冯智佑带领过来的五百工匠(另二十名工匠随了阿三),由赵玄、钱二、莫问三人率领,赵玄小组制造赤马,钱二、莫问二人的小组制造车船。
船坞中原有的工匠并入以上三个小组。
有了详细的施工图纸,再按各工匠特长分别领取任务,众人只是略微适应了一下,但分头开始制造。
冯盎看了,点点头,这个五子总是能给他带来惊喜,看来这些让李二头疼的工匠已经放下某些执念,开始准备为扎根岭南而努力了。
冯盎是府主,事务繁杂,把船坞的守卫将领介绍给了冯智佑便回府了。
守卫将领姓冯,出自冯家的一个支脉,由他率领一千人守卫船坞,这几年冯家没钱没人,制造海船的速度很是缓慢,此次见府主带了如此多工匠前来,心中也是颇为振奋。
冯智佑没有马上回府,而是与工匠们同吃同住在船坞,一个是方便给工匠随时解决一些问题,另一个便是加强船坞的后勤,要保证工匠们吃得可口,睡得安宁。
此外,冯智佑宣布所有工匠暂时月俸两贯,每三个月视工匠们的表现进行调整。
此时物价低廉,工匠们收入普遍不足一贯,冯智佑起步就给了两贯,而且以后还会涨,待遇相当不错了。
战舰要在海洋上航行,杀敌致胜,除了船体坚固外,速度很重要,宋代车船和赤马的桅杆的设计是单桅的,并不利于在一些恶劣的天气下航行。
冯智佑参考西方卡拉维尔帆船的三桅风帆设计。
设计三根桅杆,能利用65度角以内的风行驶,既可以季风航行,也可以一定程度上逆风航行。
把这个三桅风帆设计讲解给了赵玄、钱二、莫问等人听,但众人听了均是不明所以,不明知为何要设计三桅。便有人期期艾艾地问道:
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