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第394章 风起南华7（第1页）

第394章风起南华7

徽京，和溧阳不一样，这是一座知名度极高的城市。

但和其它大城市相比，徽京在产业上显得有些孱弱，具体到汽车行业中，徽京身为华国南方重要的中心城市之一，却连一家排得上号的车企都没有。

不过，在19年，徽京已经孕育出了自己的汽车产业——拜腾。

前宝马的高管、来自苹果的设计总监、来自特斯拉的整车系统专家.拜腾汇集了全球汽车行业最顶级的精英。

行业的潮水涨起来时，大家看起来都在游，从徽京本地治理者的角度看，拜腾简直是造车新势力中最有潜力的那一挂。

因此，徽京堪称大笔押注，豪横梭哈了一把，给了拜腾巨大的支持。

不过，成总清楚，现在风光无限的拜腾未来会因成本的高企、内斗的无休无止而完蛋。

毕竟，这是全球唯一一家以员工的饭量而知名的车企。

拜腾的内斗极其激烈，来自前宝马的高管毕福康在北美成立了听命于自己的办公室，员工有三百人——单就数量上来看，这个数字其实不算离谱。

但这三百人，一年内吃了七百万刀勒的零食。

按每个月工作三十天来算，约等于每人每天要吃十九套煎饼果子。

无法想象究竟是怎样艰巨的工作，才会让员工们这么饿。

拜腾是成总带队考察的最后一站，目的地是位于徽京高新区的拜腾汽车智能工厂。

“尊敬的领事先生、沃尔夫先生，欢迎来到全球最智能的汽车工厂！”

拜腾ceo戴雷是个德国人，但这位哥们的人生经历非常传奇，简单来说，他大学学的汉语，九十年代就来徽京留学了。

拜腾背后的资本是鹅厂和富士康，他们和徽京的关系也就那样，拜腾的总部与制造工厂能落地徽京，戴雷在其中挥了重要的作用。

不过，无论他是德国人还是哪的人，在美利坚沪城领事面前，都要乖乖的低头。

帝国的余晖已经开始黯淡，帝国的控制者们更是早早就开始了倾覆后的准备，但还没有人敢轻视帝国的代表者们。

“全球最智能的汽车工厂？哈，我想我不会失望的，是吗？”

沃尔夫属于成总一行人中看起来面子最大的那个，他和戴雷简单的握手后，就在拜腾高管们的带领下，与成总等人一起进入了拜腾的制造工厂。

“这座工厂的设备供应商全都是行业一流的，或者说，最好的，沃尔夫先生，我们拜腾虽然只是一家初创车企，但有句话叫做‘生而不凡’。

汽车行业的竞争非常激烈，如果没有一個好的起点或准备，再多的投资都是打水漂，而我正好在汽车领域中有些经验，所以做的还不错。”

戴雷这话很有几分自吹自擂的味道，他虽然是拜腾的联合创始人以及前总裁现ceo，但实际上也是个高级打工仔，而沃尔夫是大资本家。

沃尔夫到拜腾考察的行为，说明其对汽车行业有兴趣，因此，戴雷希望能给沃尔夫留下一个好印象——说不定未来能为沃尔夫工作呢。

这是家内斗激烈的车企，来自不同巨头企业的高管们带来了最地道的内斗文化，今年一月份，戴雷和毕福康因为管理的无能，刚刚被股东们敲打了一番。

前总裁戴雷变成了ceo，前ceo毕福康变成了董事长（被边缘化）——所以今天来接待成总一行人的才是戴雷。

这里面最离谱的点在于，如果没有成总的出现，那么，失业的毕福康会在几个月后加入法拉第未来任全球ceo——牢贾杀疯了！

“我想了解一下，你们第一款车的交付日期具体定在什么时候？”

看着工厂中崭新的机器，走在后面的成大器出言问道。

拜腾之死，死于内斗，死于成本高企，更死于产品无力，成总对于前两者有了解，但对于拜腾的产品，他只能说见都没见过。

戴雷不太认识成大器，不过他还是在愣了一下后笑着回答。

“这座工厂的大部分设备已经调试完成，产线试产已经在做了，我们的产品验证和检测也在同步进行，乐观估计，今年第四季度就有望实现第一款量产车型的sop量产。”

成大器沉默了。