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3月11日上午。
江南省,泰阳城,江南飞艇制造厂。
江南商会第一艘自己制造的大型飞艇,成功下线。
往硕大的气囊结构中,充入约15o万立方米的氦气,可产生过225o吨的浮力——神辉大6的大气压强略大,约合1.5个标准气压。
但该飞艇自身的重量,就有两千吨之多。
再往飞艇内部的油箱中,注入25o吨的配方燃料,这才处于不易往上飘的状态。
又让人往飞艇的货舱内,装入足足一千吨的物资后。
下午,次试飞开始。
大概一天后,试飞完成。
12日下午。
远在帝都,正在带娃的李奇,就收到了飞艇厂长兼设计总师郑克武,给他的报喜电报
“龙头,我们的‘江南之光’型飞艇的试飞,取得了圆满成功!各方面表现,都远远出我们的想象。”
“跟传统的蒸汽飞艇相比,我们的‘江南之光’,采用了坚固轻盈的铝合金材料,龙骨用了钛合金,气囊结构用了最新的高强塑料膜+碳纤维外壳,加上‘神火’内燃机,我们的‘江南之光’飞艇,实际的减重量过了千吨,没有任何蒸汽飞艇,能够轻巧到这个程度,但安全性、坚固性,却依然是我们的‘江南之光’更好。”
“飞行度方面,‘江南之光’上升到米的高空,加上它的外形专门做了气动优化,再在强大的动力驱动下,它的最大度可达525公里小时,比传统的蒸汽飞艇快了5o%,意味着原本需要一天48小时的路程,现在只要32小时就能跑完,节省了三分之一的时间,即出动效率提高了5o%,别人两天跑两趟,江南之光能跑三趟。”
“载重量方面,传统的大型蒸汽飞艇,客货舱的载重极限,一般是五百吨的样子,很难过六百吨,我们的‘江南之光’,轻轻松松就能装入千吨的货物,偶尔载一两百吨也没问题。毕竟‘江南之光’上的内燃动机,在爆的工作状态下,可产生更大的驱动功率,只是有些伤动机而已。”
“最让人感到惊喜的,则是油耗方面的表现,传统的‘神石蒸汽机’,输出的功率难以调节,只能大不能小,哪怕是轻载的情况下,蒸汽机也得大功率的工作。但‘江南之光’上的神火内燃机,在飞艇轻载的情况下,保持在较低转即可;重载情况下,提高转即可,总能保持在合适的工作状态,所以25o吨的油料,让我们的‘江南之光’,一共飞了公里。若保持经济航行状态,说不定能飞2万公里。
额外消耗的神石粉末为5oo公斤,这换成传统的蒸汽飞艇,飞完两万公里的路程,少说要消耗四五吨的神血之石,差了近十倍!而燃料的成本可忽略不计,即‘江南之光’的使用成本,是传统蒸汽飞艇的11o,堪称恐怖。”
“更不必说,我们的‘江南之光’飞的更快,载重量翻倍,如果从货物的运输成本来算,用‘江南之光’运送的人员或货物,成本只是蒸汽飞艇的5%,即二十分之一。”
“无敌了!我们制造出的‘江南之光’,只能用无敌二字来形容,具有了把所有蒸汽飞艇,全部淘汰的巨大优势,唯一的缺点,是用到了太多的新材料新技术,导致‘江南之光’的制造成本较高,但只要后期产能提升上去,这块短板也将不复存在,甚至比蒸汽飞艇更便宜。”
“龙头,我想,限制我们商会展的瓶颈,已经消失不见,接下来只要提高‘江南之光’型运输飞艇的产能,我们商会生产的货物,就可卖到世界各地;我们商会的扩张,也可遍布帝国各地,有能力在很短时间内,在帝国的任意省份,建立商站据点或产业园区,我们即将开始真正的加与腾飞!”
看完这份电报的内容。
李奇心情无比振奋与惊喜,当即做出指示
集中资源和力量,全力生产‘江南之光’型飞艇,给商会的展插上一双翅膀!
郑克武等人纷纷回“是”
。
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